Spanngurt mit Langhebelratsche für 5t
Anzahl | Preis |
---|---|
5 | 18,31 €-10% |
10 | 17,29 €-15% |
20 | 14,24 €-30% |
50 | 12,20 €-40% |
Anzahl | Preis |
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5 | 18,31 €-10% |
10 | 17,29 €-15% |
20 | 14,24 €-30% |
50 | 12,20 €-40% |
Dieser Spanngurt 5 Tonnen mit einer Länge von 8 Meter oder 10 Meter ist ein Allrounder für die Ladungssicherung und kann zum Niederzurren und zur direkten Ladungssicherung eingesetzt werden. Der lange Hebel erreicht einer sehr hohe Kraftübertragung und macht die Bedienung einfach und ergonomisch. Große und sperrige Lasten können mithilfe des zweiteiligen Zurrgurts auf Lkw und Anhänger sicher für den Transport fixiert werden.
Für den sicheren Transport von Waren im Lkw ist dieser Spanngurt ideal. Er besteht zu 100 % aus hochfestem Polyester und verfügt über eine stabile Metallratsche.
Mit einer Zugkraft von 2500 kg und einer maximalen Belastung von 5000 kg ist dieser Spanngurt für die Sicherung von schwersten Gütern ausgelegt. Er hat eine Länge von 8 oder 10 Metern. Damit der Spanngurt im täglichen Gebrauch nicht unnötig gedehnt wird, wurde er vorgestreckt. Einfach den Spanngurt in das Klemmschloss einführen und festzurren. Um den Gurt nach dem Transport wieder zu lösen, drücken Sie ganz einfach die vorhandene Sicherungsklemme. Der Spanngurt ist perfekt für den Einsatz im Schiffs-, Schienen-, Straßen-, oder Flugverkehr. Zudem eignet er sich für private Frachttransporte und Wohnungsumzüge oder ganz einfach für das Festzurren von Gepäckstücken. Durch den langen Hebel lässt er sich besonders ergonomisch bedienen.
Spanngurte, die in Lkw zur Ladungssicherung eingesetzt werden, stehen hohen Anforderungen gegenüber und müssen einige Eigenschaften aufweisen, um ihren Aufgaben im Einsatz gerecht werden zu können. Die Wichtigsten nachfolgend im Überblick:
Laut § 22 der Straßenverkehrsordnung (StVO) muss die Ladung so verstaut und gesichert werden, dass bei einer Vollbremsung oder bei plötzlichen Ausweichbewegungen alles an seinem Platz bleibt - kein Verrutschen, Umfallen, Rollen oder Herabfallen. Die Ladungssicherung erfolgt hier nach gewissen Techniken, die beispielsweise in den VDI-Richtlinien 2700 ff. "Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen" zu finden sind. Die Verantwortlichen sind der Fahrer, der Halter und der Verlader. Mit Bußgeldern bis zu 150 €, sowie Punkten im Fahreignungsregister ist bei Nichteinhalten der Vorschriften zu rechnen.