Mitgänger-Flurförderzeug mit Waage im Einsatz
Mit Mitgänger-Flurförderzeug sind Flurförderzeuge gemeint, die von einer mitgehenden Person gesteuert werden. Unter diese Bezeichnung fallen beispielsweise Hubwagen und Hochhubwagen. Der Umgang mit diesen Geräten wird in der DGUV Vorschrift 68 (bisher BGV D27) näher erläutert.
Die Verletzungsgfahr, sowie die Verletzungsäufigkeit beim Umgang mit Mitgänger-Flurförderzeugen sind groß. Besonders betroffen sind die Füße. Unfälle entstehen durch eigenes Anfahren oder Einquetschen zwischen Fahrzeug und Hindernis, durch Anfahren einer zweiten Person oder durch verrutschende oder herabfallende Lasten. Vermieden werden, können Unfälle durch das Beachten einiger Regeln.
Last sicher aufnehmen: Der Zustand der Last, sowie deren Stabilität sollten vor der Lastaufnahme gerprüft werden. Weiter sollte die Last mittig, möglichst längs und dicht am Gabelrücken aufgenommen werden. Beim Fahren darf die Last nicht hhöher als bodenfrei angehoben werden. Beim Ein- und Ausladen an erhöhten Plätzen (Regalen) muss sich das Mitgänger-Flurförderzeug exakt vor dem Regal befinden, das Ein- und Ausfahren sollte nur geradlinig erfolgen. Unter der angehobenen Last darf sich nie jemand aufhalten. Auch darf die Last während der Fahrt nie von anderen festgehalten werden.
ACHTUNG: Der Personentransport auf Mitgänger-Flurförderzeugen ist untersagt!
Beim Kauf eines Mitgänger-Flurförderzeugs sind neben der Eignung für die Transportaufabe und der Wirtschaftlichkeit auch die folgenden Anforderungen zu beachten:
Für die Bedienung von Mitgänger-Flurförderzeugen ist kein Staplerschein notwendig. Die gesetzliche Grundlage dazu findet sich in den Vorgaben der BGG 925 - Ausbildung und Beauftragung der Fahrer von Flurförderzeugen mit Fahrersitz und Fahrerstand. In Ziffer 1.2 "Anwendungsbereich" BGG 925 werden Flurförderzeuge, die durch einen mitgehenden Fahrer bedient werden (auch Mitgänger genannt) von den weiteren Vorgaben des GB-Grundsatzes ausgenommen.
Übrigens: Es ist kein Staplerschein für die Bedienung eines Mitgänger-Flurförderzeugs notwendig, da diese eine maximale Fahrtgeschwindigkeit von 6 km/h aufweisen. Dadurch besteht ein deutlich geringeres Gefährdungspotenzial als bei einem Stapler.
Mitgänger-Flurförderzeuge müssen neben den regelmäßigen Wartungen zusätzlich mindestens einmal im Jahr durch eine befähigte Person geprüft werden - die sogenannte Jährliche Hubwagen Prüfung. Ein schriftlicher Nachweis muss erbracht und am Betriebsort aufbewahrt werden. Auch Anbaugeräte - Arbeitsbühnen oder andere - müssen gemäß Betriebssicherheitsverordnung und DGUV Vorschrift 68, bisher BGV D27, § 37 ebenfalls durch einen Sackkundigen inspiziert werden.
Mitgänger-Flurförderzeuge müssen jeden Tag vor Arbeitsbeginn inspiziert werden. Hier ein kleiner Überblick über die Teile, die geprüft werden sollten:
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